Mansur Yavaş: 575 milyon euroya razı olmadık, Ankaralıların hakkını savunduk

Saadet Partisi, Mustafa Nedim Yamalı'nın istifasıyla grup oluşturma yeterliliğini kaybetti

Mamak metro hattı ihalesi tekrar yapıldı. Ankara Büyükşehir Belediye (ABB) Başkanı Mansur Yavaş, "Dikimevi-Natoyolu hattı ihalesinde sağladığımız tasarruf, halkımızın parasını gözeten yönetim anlayışımızın en somut göstergesi. Ankara için şeffaf ve akılcı yönetim kazandırıyor" dedi.

ABB, başkentin metro ağını genişletmek üzere çalışmalarına devam ediyor. Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile Fransız Kalkınma Ajansı tarafından finanse edilmesi planlanan "A1 (Ankaray) Hattı Dikimevi–Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattının İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma İşi" için yeniden ihale yapıldı.

Birinci ihalede en düşük 575,1 milyon euro teklif verilirken, 22 Kasım Cuma günü gerçekleşen ikinci ihalede 387,8 milyon euro teklif alındı. İki ihale arasındaki en uygun tekliflerin farkı 187, 3 milyon euroyu buluyor. İkinci ihalede en uygun teklifi, 387,8 milyon euro ile Gülermak Ağır Sanayi İnşaat Ve Taahhüt A.Ş. verirken, 10 ay arayla gerçekleştirilen iki ihale sonunda Mamak Metrosu’nda belediyenin kârı 6,7 milyar Türk lirası oldu.

15 Ocak 2024 tarihindeki ilk ihalede ön yeterlilik kriterlerini sağlayan 9 firma arasından 5’i teklif vermiş, ABB Başkanı Yavaş ise kamu yararını gözeterek, "Yüksek rakamlar nedeniyle ihaleyi iptal ettiklerini" açıklamıştı. 

ABB, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın ihale kurallarına göre 22 Kasım 2024’te bir kez daha ihale gerçekleştirdi. İhale çalışmaları kapsamında “daha rekabetçi tekliflerin temin edilmesi” amaçlandı. 

İlk ve ikinci ihalelere katılanlar ve verilen teklifler şöyle: